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Nuevo Citroën C4 VTS - Texto: Carlos Daniel Arena
 
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El nuevo C4 VTS es un vehículo como todos los fabricados por la gente de Citroën, que despliega una fuerte personalidad.
El primero fabricado en las modernísimas instalaciones de Mulhouse, beneficiado por la ola de inversiones realizadas hace cinco años con las que modernizaron totalmente la planta, como así también la evolución de la plataforma 2 del Grupo Citroën.
El C4 Coupé VTS está equipado con una potente planta de poder de altas prestaciones: el 2.0i 16V y 180 CV, que responde a la normativa anticontaminación Euro IV. La C4 Coupé VTS tiene un comportamiento rutero particularmente seguro, debido principalmente a la unión al suelo del tipo Mc Pherson delante y de traviesa deformable detrás que, asociada al ABS, ayuda al frenado de urgencia y el ESP asegura a la C4 Coupé VTS un comportamiento dinámico y seguro. Es importante hacer hincapié en la eficacia del sistema de frenado de este vehículo, con un excelente confort de regulación del ABS y el ESP, que con seguridad es la mejor de su segmento. Cabe consignar que la Coupé C4 VTS ofrece equipamientos poco frecuentes en dicho segmento, tales como: regulador y el limitador voluntario de velocidad que ayuda al estacionamiento delantero y trasero con visualización de la maniobra sobre la pantalla multifunción o la alerta de neumáticos poco inflados. También ofrece un airbag para el conductor que gracias a la parte central fija del volante, adopta una forma que asegura una protección óptima al conductor. También es interesante decir, que este modelo se destaca por tomar en cuenta la protección al peatón: ha sido diseñado de manera que se puedan reducir las consecuencias de un eventual choque con el peatón (zonas absorbentes en la parte superior e inferior de la parte delantera; capot en aluminio con un doblez en la parte central para una mejor absorción de la energía). El volante está asociado a un novedoso panel de control traslúcido -que proporciona informaciones de la conducción: velocidad del vehículo, consignas de velocidad del regulador y del limitador- sobre una lámina traslúcida, implantada en el centro del cuadro de instrumentos. El contraste de la pantalla se ajusta instantáneamente en función de la luminosidad, garantizando una perfecta legibilidad en todo tipo de circunstancias. Con todas estas prestaciones, en el habitáculo reina una atmósfera de serenidad, reforzada por la presencia de un ambientador perfectamente integrado en el estilo, o también por la incorporación de un acristalamiento lateral laminado isonorizante que garantiza un óptimo confort acústico. Su gran coeficiente aerodinámico (Cx 0,28) es uno de los valores tradicionales de la marca, lo que aunado a su modernísimo motor que eroga 180 CV DIN a 7.000rpm (2.0I 16v) y una velocidad final cercana a los 230 Km/h. El Citroën C4 Coupé VTS, es el auto ideal para correrle carreras al viento.... y ganarle, claro. Muy pronto, estaremos probando esta joyita de la industria automotriz francesa, para compartir con nuestros lectores las impresiones de manejo. Descartamos cual será el resultado.


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