Notas > AUTOS & ESTILOS > Nueva Renault Kangoo 2
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Más moderna, práctica y confortable. Texto: Carlos Daniel Arena
 
Producida en la fábrica Santa Isabel que Renault posee en Córdoba, llega este nuevo modelo para reafirmar la calidad de un producto del que se llevan más de 128.000 unidades producidas de las cuales 82.000 quedaron en nuestro país.
La Kangoo 2 exhibe cambios estéticos en su exterior y en su interior que le otorgan un aspecto más moderno. Asimismo, incorpora un nuevo motor Diesel 1.5dCi Common Rail de 65 CV y presenta una nueva versión que cuenta con una tercera fila de asientos. Sus nuevas ópticas le otorgan a la Kangoo 2 una apariencia más deportiva pero sin perder su aspecto sólido y resistente. A su vez también se aprecia un nuevo paragoples delantero que junto con el guardabarros con protección exterior, consolidan el nuevo frente. Para completar la parte frontal, el capot fue completamente rediseñado otorgando así una caída más abrupta sobre las ópticas que brinda una sensación de gran robustez.
La Kangoo 2 se ofrecerá con tres niveles de equipamiento para la versión de pasajeros, que son los denominados Authentique, Authentique Plus y Sportway. Cabe consignar que en la gama utilitarios se comercializarán también tres niveles de equipamiento: Generique, Confort y Grand Confort.
La Kangoo 2 cuenta también con una tercera fila de asientos para poder transportar cómodamente a siete personas sentadas. Esta nueva versión de siete plazas fue diseñada y desarrollada en Argentina de manera exclusiva a nivel mundial, siendo nuestro país el primer mercado del mundo donde esta opción se encuentra disponible. Asimismo, los asientos de la tercera fila son plegables y hasta removibles del habitáculo de ser necesario, permitiendo liberar completamente el espacio de carga si no se transportan pasajeros adicionales. Esta particularidad sumada a un nuevo cobertor de equipaje enrollable posibilita conservar desguardada una importante zona de equipaje.
Además, estas versiones dispondrán de puertas traseras batientes asimétricas vidriadas. Esto se debe a que éstas se convierten en la principal vía de acceso y salida de las plazas adicionales. Finalmente, la nueva Kangoo 2 adopta el exitoso motor diesel K9K 1.5dCi Common Rail con turbocompresor e inyección directa. Este nuevo motor para la gama permite obtener una potencia máxima de 65 CV a 4000 rpm y con una velocidad final de 146 Km./h. Esta planta de poder es utilizada también en la gama Megane II, Clío, Sandero y Logan. Misma potencia con menor cilindrada y un consumo 18% menor en un motor más silencioso, con menores vibraciones y con un mejor confort de marcha, claro. También en sus versiones pasajero y utilitario, la Kangoo 2 está disponible en su versión nafta K4M 1.6l 16V con 95 CV a 5000 rpm con una velocidad máxima de 164 Km./h.
En la versión pasajeros los precios de lanzamiento van desde $ 50.900 para la versión 2VP 1.6L Authentique de 5 asientos hasta la 2VP 1.5 dCi Sportway de 5 asientos $ 66.888. Próximamente tendremos una flamante unidad, para realizarle la respectiva prueba y transmitírsela a través de A&E a los estimados lectores de Clubs & Countries.


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