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Suceso en Europa: probamos el Fiat Punto ¿Sabe quién dijo la frase del título? una señorita a su pareja mientras estábamos parados en el semáforo de Entre Ríos y Venezuela. Y para ser sinceros, es la mejor frase para definir al vehículo (En Europa se comercializa como Grande Punto) que es éxito de ventas en el Primer Mundo y que puso nuevamente al gigante italiano en carrera (y en qué forma).
 

Texto: Carlos Daniel Arena

Es el modelo más grande de su categoría. Es el único bicuerpo chico que supera los cuatro metros de longitud, mientras que su altura es más de un metro y medio.
Consignemos también que aparte de ser un acierto en diseño del famoso Giugiaro, posee un equipamiento no común a los congéneres de su categoría.
El Fiat Punto que se comercializa en Latinoamérica está fabricado en la planta brasileña de Betim, con dos plantas de poder nafteras: 1.4 (85 CV) y 1.8 (110 CV).
C&C probó ambas y da fe del confort de marcha y serenidad , aunque a altas velocidades se siente el ruido del viento. La posición de manejo es inmejorable. La butaca del “chauffeur” es regulable en altura al igual que el volante de cuero, el que es también en profundidad. Los tres apoyacabezas del asiento trasero dificultan la visibilidad a través de la luneta, pero es lógico en un auto de características deportivas. El auto tiene un centímetro más de despeje que su congénere del Primer Mundo, habida cuenta de la precariedad de rutas y calles latinoamericanas.
Entre los opcionales que se destaca está el Blue&Me, que a través de un reconocedor de voz permite llamar a los contactos del teléfono celular con sólo mencionarlos, escuchar los mensajes de texto recibidos y dictar órdenes al reproductor de MP3 para pasar a la canción siguiente, detenerlo o volver al tema anterior.
El comportamiento dinámico es excelente, con buena tenida en rectas y curvas y gran capacidad de frenado gracias al sistema ABS que ayuda al conductor a no perder el control del auto.
Creemos que un turbito no vendría mal a la versión de 110 CV, a veces da la impresión de arrastrarse sobre todo a bajas velocidades. El equipamiento de ambas versiones es muy bueno: por ejemplo la versión 1.4 X trae computadora de abordo, butaca del conductor regulable en altura, faros antiniebla, vidrios delanteros eléctricos, aire acondicionado y dirección asistida entre otros.
Es muy bueno el sistema de seguridad que ante un choque corta la alimentación de la bomba y destraba las puertas.
En síntesis el nuevo Fiat Punto es un auto muy lindo, atractivo, con tecnología de punta y excelente equipamiento que se impodrá seguramente en el mercado local.
Esperamos la versión diesel. ¿Vendrá?

FICHA TÉCNICA 1.8 HLX
Motor:
Naftero Cilindros: 4 en línea
Válvulas: 8
Cilindrada: 1.796 cc
Potencia: 110 CV
Velocidad máxima: 174 km/h
Acel: (0 a 100 km/h).12 seg.
Tanque de nafta: 48 lts. Peso: 1.157 kgs.



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