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Aire francés made in Argentina. PSA Peugeot Citroën Argentina celebró el lanzamiento industrial del nuevo Peugeot 308 en el centro de producción que el grupo posee en la localidad de El Palomar. El nuevo modelo será comercializado a partir del año que viene en Argentina y Brasil y luego también en los principales mercados latinoamericanos.
 
por CARLOS DANIEL ARENA

El Peugeot 308 cuenta con todos los beneficios de haber nacido en ese centro industrial que desde 1998 ha producido más de un millón de vehículos.
Sucesor del exitoso 307, este modelo profundizará la presencia de Peugeot en el mercado, a través de sus características de diseño, modernidad, tecnología, confort y seguridad que ya le son conocidas a esta marca.
Este proyecto demandó dos años de trabajo y una inversión cercana a los 700 millones de pesos y, como dato a destacar, más del 50% de su producción anual, estimada en 30.000 unidades, estará destinada al mercado regional.
El nuevo modelo cuenta con tres características distintivas que lo convierten en un producto diferencial en su segmento: el navegador de abordo, las luces diurnas (leds) y su célebre “techo cielo”. Para incorporar este último, se realizó una importante modificación en el sector de manipulación y encolado de vidrios automático en la tecnología montaje.
Este mediano de Peugeot se suma a la fabricación del modelo 408, lanzado a fines del año pasado, y al resto de los vehículos de la marca producidos en la planta de El Palomar -206 Génération, 207 Compact y Partner-, productos con los que el grupo continúa su apuesta en el país y en la región, contribuyendo así a su prestigio e imagen. En abril de este año, el 308 producido en Europa presentó cambios que ya fueron incorporados al modelo que se fabrica localmente. Con esta nueva versión, la marca ya lleva vendidas 1.400.000 unidades a nivel mundial. En el mercado local, este automóvil apuntará a ser líder del segmento con una participación del 30%.
PSA Peugeot Citroën propone al mercado nuevos automóviles, manteniendo un importante ritmo de inversiones, que permitió en los últimos ocho años el lanzamiento, en promedio, de un nuevo modelo por año fabricado localmente.


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