Notas > AUTOS & ESTILOS > Renault Sandero Stepway
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Cómodo, sólido, seguro y confiable. Hace tiempo ya, cuando recién había salido a la calle, probamos el Logan en un largo viaje a San Rafael y escribimos en nuestra columna de Autos & Estilos que habíamos asistido a la llegada del Renault 12 del siglo XXI: a fuerza de ser sinceros, estimamos que no nos equivocamos.
 
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por CARLOS DANIEL ARENA

El Sandero Stepway, realizado sobre la plataforma del Logan es un serio competidor en su segmento en el que se integran la Ecosport, el Crossfox y la Idea Adventure. Con una altura superior a su hermano ciudadano de 50 mm que lleva su despeje a 185 mm. En realidad, es ideal para transitar no solamente por los malos caminos argentinos, sino también por el destruido conurbano bonaerense.
La pinta es muy buena y en materia de dimensiones, el Sandero tiene 4,09 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 2,59 metros de distancia entre ejes. Atrás tres adultos viajan cómodos, con buena distancia al techo desde sus cabezas, debido a que el mismo está elevado a 878 mm desde la base del asiento trasero. El baúl tiene una capacidad de 320 litros, pero si rebatimos los asientos traseros lo ampliaremos notablemente.
La planta de poder probada por A&E es la conocida naftera de 1.6 l 16 v. El consumo promedio en ciclo mixto es de 7,5 litros cada cien kilómetros, mientras que en ruta, con 33 libras de presión y a una velocidad constante de 110 km/h es de 6,7 litros cada cien kilómetros. Hay una opción de planta de poder diésel (la que sería gustosa de probar la columna). Con un tanque de 50 litros de capacidad, la fábrica refiere una autonomía cercana a los mil kilómetros (lo cual es un punto notable al decidir la compra).
Probado a fondo en las marismas cercanas a San Clemente del Tuyú, el Sandero Stepway salió airoso de las pruebas a las que fue sometido, gracias a su medida de despeje del suelo, el diseño de sus cubiertas y el sistema locker. Para viajes en ruta es cómodo, pero las barras ubicadas en el techo lo hacen rumoroso y también -en menor grado- contribuyen a aumentar el gasto de combustible, debido a la turbulencia generada por el choque de aire con dichos adminículos. El sistema de audio es bueno. Al igual que su congénere Logan, su mejor tarjeta de presentación es la capacidad interior (tanto pasajeros como baúl) y la comodidad de manejo para el chauffeur.
En síntesis: un auto familiar por excelencia, muy práctico, cómodo e ideal para transitar por caminos en mal estado, como así también de tierra y ripio (vimos muchísimos Sandero Stepway en la Patagonia). Cómodo, seguro, económico, de bajo costo de mantenimiento, es una opción para tener muy en cuenta para quien busca un auto familiar.

UNA PINTA BÁRBARA
El restyling le cayó muy bien al Renault Sandero Stepway. Da sensación de fortaleza y durabilidad. La columna opina que es un auto bien concebido para el uso diario y vacaciones familiares.

DISEÑO LIMPIO
Aquí luce su estampa en Punta Rasa. Observe las dimensiones del portón trasero: en concordancia con la capacidad del baúl: enorme. Agradecimientos: A Natalia Soledad del Hotel Altair de San Clemente del Tuyú (Establecimiento que recomienda la columna, frente al mar con cocheras cubiertas y atención personalizada) y como siempre al amigo Martín Lescano de Termas Marinas por el apoyo a Autos & Estilos para la realización de la nota.


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